1600W સાયલન્ટ ઓઇલ-ફ્રી એર કોમ્પ્રેસર
તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે: જ્યારે મોટર કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કશાફ્ટને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, કનેક્ટિંગ સળિયાના પ્રસારણ દ્વારા, કોઈપણ લ્યુબ્રિકન્ટ ઉમેર્યા વિના સ્વ-લ્યુબ્રિકેશન સાથેનો પિસ્ટન આગળ-પાછળ આગળ વધશે, અને સિલિન્ડરની આંતરિક દિવાલથી બનેલું કાર્યકારી વોલ્યુમ , સિલિન્ડર હેડ અને પિસ્ટનની ટોચની સપાટી સમયાંતરે બદલાશે.જ્યારે પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરનો પિસ્ટન સિલિન્ડર હેડમાંથી ખસવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં કામ કરવાની માત્રા ધીમે ધીમે વધે છે.આ સમયે, ગેસ ઇનલેટ પાઇપ સાથે ઇનલેટ વાલ્વને દબાણ કરે છે અને કાર્યકારી વોલ્યુમ મહત્તમ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ઇનલેટ વાલ્વ બંધ થાય છે;જ્યારે પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરનો પિસ્ટન વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં કાર્યકારી વોલ્યુમ ઘટે છે અને ગેસનું દબાણ વધે છે.જ્યારે સિલિન્ડરમાં દબાણ પહોંચે છે અને એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર કરતા થોડું વધારે હોય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે અને પિસ્ટન લિમિટ પોઝિશન પર ન જાય ત્યાં સુધી સિલિન્ડરમાંથી ગેસ ડિસ્ચાર્જ થાય છે અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બંધ થાય છે.જ્યારે પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરનો પિસ્ટન ફરીથી વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે, ત્યારે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા પુનરાવર્તિત થાય છે.એટલે કે, પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરની ક્રેન્કશાફ્ટ એકવાર ફરે છે, પિસ્ટન એક વાર વળતર આપે છે, અને સિલિન્ડરમાં ઇનટેક, કમ્પ્રેશન અને એક્ઝોસ્ટની પ્રક્રિયા ક્રમિક રીતે અનુભવાય છે, એટલે કે, એક કાર્ય ચક્ર પૂર્ણ થાય છે.સિંગલ શાફ્ટ અને ડબલ સિલિન્ડરની માળખાકીય ડિઝાઇન ચોક્કસ રેટેડ ઝડપે કોમ્પ્રેસરનો ગેસ પ્રવાહ સિંગલ સિલિન્ડર કરતાં બમણો બનાવે છે, અને તે કંપન અને અવાજ નિયંત્રણમાં સારી રીતે નિયંત્રિત છે.
