ચાઇના ફેક્ટરોય સાયલન્ટ ઓઇલ-ફ્રી એર કોમ્પ્રેસર સપ્લાય કરે છે
ઓઇલ-ફ્રી કોમ્પ્રેસરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત: ઓઇલ-ફ્રી એર કોમ્પ્રેસર એ માઇક્રો રિસીપ્રોકેટિંગ પિસ્ટન કોમ્પ્રેસર છે.જ્યારે મોટર સિંગલ શાફ્ટ કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કશાફ્ટને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, કનેક્ટિંગ સળિયાના પ્રસારણ દ્વારા, કોઈપણ લ્યુબ્રિકન્ટ ઉમેર્યા વિના સ્વ-લ્યુબ્રિકેશન સાથેનો પિસ્ટન પરસ્પર ગતિ કરશે, અને સિલિન્ડરની આંતરિક દિવાલ, સિલિન્ડર હેડ અને પિસ્ટન ટોચની સપાટીથી બનેલું કાર્યકારી વોલ્યુમ કરશે. સમયાંતરે બદલો.જ્યારે પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરનો પિસ્ટન સિલિન્ડર હેડમાંથી ખસવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં કામ કરવાની માત્રા ધીમે ધીમે વધે છે.આ સમયે, ગેસ ઇનલેટ પાઇપ સાથે ઇનલેટ વાલ્વને દબાણ કરે છે અને કાર્યકારી વોલ્યુમ મહત્તમ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ઇનલેટ વાલ્વ બંધ થાય છે;જ્યારે પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરનો પિસ્ટન વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં કાર્યકારી વોલ્યુમ ઘટે છે અને ગેસનું દબાણ વધે છે.જ્યારે સિલિન્ડરમાં દબાણ પહોંચે છે અને એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર કરતા થોડું વધારે હોય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે અને પિસ્ટન લિમિટ પોઝિશન પર ન જાય ત્યાં સુધી સિલિન્ડરમાંથી ગેસ ડિસ્ચાર્જ થાય છે અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બંધ થાય છે.જ્યારે પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરનો પિસ્ટન ફરીથી વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે, ત્યારે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા પુનરાવર્તિત થાય છે.એટલે કે, પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરની ક્રેન્કશાફ્ટ એકવાર ફરે છે, પિસ્ટન એક વાર વળતર આપે છે, અને સિલિન્ડરમાં ઇનટેક, કમ્પ્રેશન અને એક્ઝોસ્ટની પ્રક્રિયા ક્રમિક રીતે અનુભવાય છે, એટલે કે, એક કાર્ય ચક્ર પૂર્ણ થાય છે.સિંગલ શાફ્ટ અને ડબલ સિલિન્ડરની માળખાકીય ડિઝાઇન ચોક્કસ રેટેડ ઝડપે કોમ્પ્રેસરનો ગેસ પ્રવાહ સિંગલ સિલિન્ડર કરતાં બમણો બનાવે છે, અને કંપન અને અવાજ નિયંત્રણમાં સારી રીતે નિયંત્રિત છે.સમગ્ર મશીનના કાર્યકારી સિદ્ધાંત: જ્યારે મોટર ચાલે છે, ત્યારે હવા એર ફિલ્ટર દ્વારા કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે.કોમ્પ્રેસર હવાને સંકુચિત કરે છે.કમ્પ્રેસ્ડ ગેસ ચેક વાલ્વ ખોલીને એર ફ્લો પાઇપલાઇન દ્વારા એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પ્રેશર ગેજનું પોઇન્ટર 8 બાર સુધી વધે છે.જ્યારે તે 8 બાર કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે પ્રેશર સ્વીચ ચેનલના દબાણને સમજ્યા પછી આપમેળે બંધ થઈ જાય છે, મોટર કામ કરવાનું બંધ કરે છે, અને સોલેનોઈડ વાલ્વ કોમ્પ્રેસર હેડમાં હવાના દબાણને 0 પર ડિસ્ચાર્જ કરે છે. આ સમયે, એર સ્વીચ દબાણની ઘોષણા કરે છે. અને એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં ગેસનું દબાણ હજી પણ 8 ￠ બાર છે, અને કનેક્ટેડ સાધનોને કામ કરવા માટે બોલ વાલ્વ દ્વારા ગેસ એક્ઝોસ્ટ થાય છે.જ્યારે એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં હવાનું દબાણ 5 ￠ બાર સુધી ઘટી જાય છે, ત્યારે પ્રેશર સ્વીચ ઇન્ડક્શન દ્વારા આપમેળે ખુલે છે, અને કોમ્પ્રેસર ફરીથી કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.
