3″STM1 ઊંડા કૂવા પંપ
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપ શા માટે શરૂ કરી શકાતા નથી તેના મુખ્ય કારણો અને સફાઈ પદ્ધતિઓ:
1. પાવર સ્વીચ અને પ્લગ સારી રીતે સ્પર્શતા નથી（(સુધારેલ અથવા બદલાયેલ)
2. નિયંત્રણ રેખા સુરક્ષિત રીતે બળી ગઈ હતી ( રિપ્લેસમેન્ટ (સેફ)
3. મુખ્ય સર્કિટ સુરક્ષિત રીતે બળી ગઈ હતી (રિપ્લેસમેન્ટ (સેફ)
4. બે-તબક્કાના સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપનું કેપેસિટર બળી ગયું છે（રિપ્લેસમેન્ટ કેપેસિટર)
5. ત્રણ તબક્કાના સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપ તબક્કામાંથી બહાર છે（ચાલુ કરો (ઓપન ફેઝ સર્કિટ)
4, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપ નિષ્ક્રિય થઈ શકતો નથી
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપ નિષ્ક્રિય ન થઈ શકે તેનું કારણ: સામાન્ય સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપની કૂલિંગ પદ્ધતિ પાણી-ઠંડક છે.પછી ભલે તે આંતરિક પાણીનું ઠંડક હોય, બાહ્ય પાણીનું ઠંડક હોય અથવા બાહ્ય અને આંતરિક ડબલ પાણીનું ઠંડક હોય, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપના ઠંડક અને ગરમીના વિસર્જનને પૂર્ણ કરવા માટે પાણીની આવશ્યકતા છે.જ્યારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબમર્સિબલ પંપ નિષ્ક્રિય થાય છે, ત્યારે સબમર્સિબલ પંપના વિન્ડિંગ્સ અને બેરિંગ્સ જેવા હીટિંગ ભાગોને ઠંડુ કરવા માટે પાણી હોતું નથી, તેથી સબમર્સિબલ પંપને નિષ્ક્રિય રહેવાની મંજૂરી નથી.
સબમર્સિબલ પંપની આંતરિક અને બાહ્ય ડબલ વોટર કૂલિંગ પદ્ધતિ સારી ઠંડક અસર ધરાવે છે.સબમર્સિબલ પંપની અંદરની પોલાણ પાણીથી ભરેલી હોય છે, અને સ્ટેટર કોર, સ્ટેટર વિન્ડિંગ, રોટર કોર અને રોટર વિન્ડિંગ (રોટર ગાઇડ બાર અને રોટર એન્ડ રિંગ) પાણીમાં ડૂબી જાય છે, જે મશીનમાં પાણી દ્વારા સીધા ઠંડુ થાય છે.મોટરના સ્ટેટર આયર્નના નુકસાનથી ઉત્પન્ન થતી ગરમી, સ્ટેટર સ્લોટ વિન્ડિંગની પ્રતિકારક ખોટ અને અંતિમ વિન્ડિંગના પ્રતિકારના નુકસાનનો એક ભાગ સીધો જ સ્ટેટર કોરમાંથી પસાર થાય છે અને તેની બાહ્ય સપાટી પરથી વહેતા ઠંડકના પાણીમાં પ્રસારિત થાય છે. કેસીંગ દ્વારા કેસીંગ.રોટર વિન્ડિંગ અને રોટર આયર્નના નુકસાનના પ્રતિકારના નુકસાનથી ઉત્પન્ન થતી ગરમીનો એક ભાગ હવાના અંતર દ્વારા સ્ટેટરમાં સીધો પ્રસારિત થાય છે અને સ્ટેટર દ્વારા મોટરની બહારના ઠંડકવાળા પાણી દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે;રોટર પોલાણમાં પ્રસારિત પાણીનો બીજો ભાગ, સ્ટેટર એન્ડ વિન્ડિંગ દ્વારા પાણી ભરવા માટે આંતરિક પોલાણમાં પ્રસારિત થતી પ્રતિકાર નુકશાન ગરમીના અન્ય ભાગ સાથે અને યાંત્રિક નુકશાન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી, સ્ટેટર કોર, કેસીંગમાં પ્રસારિત થાય છે. બેરિંગ સીટ અંદરના પોલાણમાં પાણી ભરવા દ્વારા અને છેલ્લે મોટર કેસીંગ, બેરિંગ સીટ અને અન્ય ભાગોની સપાટી દ્વારા ઠંડુ પાણી સુધી.
સબમર્સિબલ પંપ નિષ્ક્રિય ન થઈ શકે તેનું બીજું કારણ એ છે કે સબમર્સિબલ મોટરના પંપ હેડનો ભાગ પાણીથી સરળ છે.જો તે પાણી વિના નિષ્ક્રિય રહે છે, તો પંપ શાફ્ટ અને બેરિંગ બુશ વચ્ચે ડ્રાય ગ્રાઇન્ડીંગ થશે.મોટર ખૂબ જ સરળ, ઓવરલોડ અને ગરમ છે, અને મોટર બળી જશે.
સંચાલન અને સ્થિતિ
મહત્તમ પ્રવાહી તાપમાન 35 ડિગ્રી સુધી
મહત્તમ રેતી સામગ્રી: 0.25 ટકા
મહત્તમ નિમજ્જન: 80m
ન્યૂનતમ કૂવો વ્યાસ: 4
મોટર અને પંપ
રીવાઇન્ડેબલ મોટર અથવા સંપૂર્ણ ઓબ્યુરેટેડ સ્ક્રીન મોટર
થ્રી-ફેઝ: 380V-415V/50Hz
સિંગલ-ફેઝ: 220V-240V/50Hz
સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ બોક્સ અથવા ડિજિટલ ઓટો-કંટ્રોલ બોક્સથી સજ્જ કરો
પંપ સ્ટ્રેસ્ડ કેસીંગ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે
NEMA પરિમાણ ધોરણો
ISO 9906 અનુસાર વળાંક સહિષ્ણુતા
